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Morgen, Samstag 4. Juli, geht es los: Das Ferienfahrverbot tritt in Kraft. Jeden Samstag von 7 bis 20 Uhr, bis einschließlich 29. August. Wer morgen mit dem Lkw auf der Autobahn unterwegs ist und nicht unter die Ausnahmen fällt, zahlt 120 Euro — der Halter 570.
Das Verbot gilt für:
Nicht betroffen: Solo-Zugmaschinen ohne Anhänger, selbstfahrende Arbeitsmaschinen, Fahrzeuge mit Hilfsladefläche (wenn Nutzlast ≤ 40% der zGM).
Praktisch alle großen Autobahnen: A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, A9, A10, A45, A61, A67, A81, A92, A93, A99, A113, A115, A831, A980, A995. Dazu Abschnitte der B31 und B96.
Die genaue Liste steht in der Ferienreiseverordnung. Auf der BGL-Ausweichstreckenkarte siehst du auf einen Blick, was gesperrt ist und wo du ausweichen kannst.
Das Verbot gilt nicht für Transporte von:
Auch Leerfahrten im direkten Zusammenhang mit diesen Transporten sind erlaubt. Abschlepp- und Pannendienste sind ebenfalls ausgenommen, ebenso kombinierte Verkehre (Vor- und Nachlauf zum nächsten geeigneten Bahnhof oder Hafen im Umkreis von 150 km).
Die Ausnahmen klingen nach viel — in der Praxis entscheidet aber die Polizei vor Ort, ob deine Ladung wirklich unter die Ausnahme fällt. Ein „Das ist doch Frischfleisch!"-Spruch reicht nicht. Du brauchst Papiere: Lieferschein, Frachtbrief, aus dem klar hervorgeht, dass es sich um eine der ausgenommenen Waren handelt. Wenn der Dispo dir den nicht mitgegeben hat, stehst du da.
Außerdem: Die Ausweichstreckenkarte ist nett — aber auf manchen Abschnitten führt die Ausweichroute über Landstraßen, die für 40-Tonner einfach nicht geeignet sind. Enge Ortsdurchfahrten, Brücken mit Gewichtsbeschränkungen, fehlende Wendemöglichkeiten. Die Karte kann das nicht abbilden.
Neu in diesem Jahr: Die Ausweichstreckenkarte des BGL ist in die App der Autobahn GmbH integriert. Du kannst sie dir aufs Handy laden, die App zeigt dir gesperrte Strecken, Alternativrouten und — nützlicher — auch aktuelle Baustellen auf deiner Route an. Kostenlos für iOS und Android.
„Mit der digitalen Ausweichstreckenkarte möchten wir dazu beitragen, den Arbeitsalltag der Lkw-Fahrer zu erleichtern, die auch samstags für die Versorgung im Einsatz sind." — Prof. Dr. Dirk Engelhardt, BGL-Vorstandssprecher
Der Dispo wird versuchen, die Samstagstouren auf Freitag oder Montag zu schieben. Heißt für dich: Freitags wird's später, montags früher. Die Puffer, die du unter der Woche hattest, schrumpfen. Und wenn du am Samstag doch fahren musst (weil Frischfleisch): Die Ausweichrouten über Landstraßen kosten Zeit — und auf engen Ortsdurchfahrten wirst du angehupt. Plan 30–45 Minuten extra ein.
Betroffene Autobahnen auf deiner Samstags-Route? Check vorher den Co-Piloten — der zeigt dir aktuelle Baustellen auf Alternativstrecken.